Механизм полёта голубя

Полёт голубя заключается в том, что движением крыльев создаются потоки воздуха, которые поднимают тело птицы и направляют его вперёд. Таким образом, главной частью летательного аппарата птицы является крыло – одноплечий рычаг, который вращается в плечевом суставе. Хвост выполняет роль руля, направляя движение в нужную сторону. От длины и ширины крыльев, а также скорости их взмахов зависит сила сопротивления воздуха. Она пропорциональна площади сокращения крыльев. Самое большое сопротивление воздуха приходится на концы крыльев. Если удалить 4–5 маховых перьев, то голубь долго не сможет летать.

Когда крыло движется вниз, внутренние части опахал с силой прижимаются к стержням соседних перьев, а вся плоскость крыла не пропускает воздух вверх. Благодаря этому голубь легко отталкивается от нижних слоев воздуха и взлетает.

Когда крыло поднимается, встречный воздух прижимает широкие части опахал вниз. При этом маховые перья поворачиваются навстречу воздуху и легко рассекают его, поскольку между ними образуются щели, которые пропускают встречный воздух. Таким образом, крыло не встречает сильного сопротивления при подъеме. При планирующем (парусном) полёте всё крыло рассекает воздух.

Чтобы голубь держался в воздухе, необходимо движение воздуха, которое он создаёт взмахами крыльев. В самом начале полёта голубь часто машет крыльями, при увеличении скорости полёта и сопротивления воздуха количество взмахов уменьшается, пока не доходит до определенной частоты.

Скорость полёта у голубя очень большая. Например, почтовый голубь может разогнаться до 18–19 м/с. При сильном испуге, например после нападения хищной птицы, голубь складывает крылья и камнем падает с высоты. В это время он может развить скорость до 70–80 км/ч.

Голуби не летают на высоте, превышающей 1000–3000 м, где атмосфера более разряжена. Они могут с большой скоростью преодолевать огромные расстояния. Например, почтовый голубь на протяжении долгого времени в условиях тихой погоды может пролетать в среднем по 60 км за час. Во время полёта крылья голубей издают негромкий свист.

Когда голубь набирает высоту, он переходит на парение. При этом птица создаёт положением крыльев определенное сопротивление движению встречного воздуха. Во время парения голубь периодически соединяет концы раскрытых крыльев и таким образом совершает полёт по окружности.

Ещё один своеобразный вид полёта называется «бабочка». При этом голубь парит на месте и широко распускает хвост, чтобы затормозить движение вперёд.

Главная страница Собаки Кошки Лошади Птицы